الامبراطورية البابلية - 803 - أين قوتك الجوية؟

في قاعدة الرفراف، حان وقت العشاء الآن. بسبب كثافة التدريب، يبدو أن الجميع أصبحوا يأكلون بكثرة. يمكنهم تناول ما يصل إلى ثلاثة أشخاص عاديين. في بعض الأحيان، يمكنهم تحمل وجبة كاملة. كنت جائعا ل يومين بدون أكل وأجريت تدريبات مختلفة.

الطعام جيد، وباعتبارهم من نخبة القوات الخاصة في إسرائيل، فإن ميزانيتهم ​​كافية للغاية، والطعام أقل قليلاً من معايير طياري القوات الجوية.

بقي الملازم الثاني يوفال في غرفة الكمبيوتر، يراقب الضوء على الشاشة وهو يدور في دوائر، وكان هوائي الرادار يدور معها.

فجأة، ظهرت عدة نقاط مضيئة على شاشته.

الارتفاع، مائة، السرعة ثمانمائة، المسافة، خمسة عشر، الهدف، دفعتين! فتح الملازم الثاني يوفال عينيه على نطاق واسع، وبينما كان يقدم تقاريره إلى الأعلى عبر الصوت، أطلقت القاعدة بالفعل إنذار الدفاع الجوي.

لن يقوم سلاح الجو الإسرائيلي بإجراء أي تدريب على الطيران في هذا المجال الجوي في هذا الوقت، وبالتالي فإن الطائرات الوحيدة القادمة ستكون طائرات العدو. علاوة على ذلك، فإن طائرة العدو جاءت بالفعل من الغرب!

عند مشاهدة تلك النقاط الضوئية تقترب تدريجياً، أصبح من الواضح تدريجياً أن ما مجموعه اثنتي عشرة طائرة معادية كانت تقوم بالاختراق على ارتفاع منخفض وسرعة عالية!

عليك اللعنة!

لو كان لدى إسرائيل طائرة إنذار مبكر لكان قد تم اكتشافها مسبقا، والآن ستختصر محطة الرادار الموجودة على الأرض بشكل كبير زمن التحذير لمثل هذه الطائرة التي تحلق على ارتفاعات منخفضة للغاية، ولم يتم اكتشاف الخصم إلا على مسافة خمسة عشر كيلومتراً، بالنسبة للطائرات واسعة النطاق على ارتفاعات منخفضة، وبالنسبة للطائرة التي تخترق بسرعة سطحية، يستغرق ذلك أقل من دقيقة.

ومع ذلك، رد سلاح الجو الإسرائيلي بسرعة كبيرة.

وعلى مدرج المطار الاحتياطي البسيط، كانت طائرتان مقاتلتان من طراز F-15 في حالة استعداد قتالي. تم تشغيل الحارق اللاحق، وسارع التشكيل المكون من طائرتين للإقلاع، استعدادًا للاعتراض.

كما استعدت طائرات مقاتلة أخرى للإقلاع على وجه السرعة، فوضع الطيار الوجبة التي كان يتناولها، والتقط خوذة الطيران الخاصة به، وركض نحو طائرته المقاتلة.

في نفس الوقت. وفي قاعدة القوة الجوية العراقية، أقلع أيضًا تشكيل من أربع طائرات من طائرات ميراج 4000 المقاتلة. استمر بالتوجه غربًا، ودخل المجال الجوي الأردني.

“انتبه، ثمانين كيلومترًا إلى الشمال. أقلعت إسرائيل طائرتين مقاتلتين ومن المتوقع أن تصل خلال دقيقتين. التشكيل لديه فرصة واحدة فقط للقصف. بعد انتهاء القصف، ينكسر على الفور بسرعة عالية. العاصفة الرعدية يصعد التشكيل على الفور للاستعداد للمواقف غير المتوقعة. “في سماعة آل، جاء صوت طائرة الإنذار المبكر.

حتى الآن، تمكن أخيرًا من كسر صمت الراديو. الرد على طائرة الإنذار المبكر: “الصاعقة رقم 1 استلمتها، اصعد فورًا!”

كانت القوات الجوية السورية تتبع دائمًا الطريقة السوفييتية في القتال، حيث تقاتل تحت توجيهات برية، وهذا الأسلوب جامد نسبيًا، ولكن. متأصلة بالفعل. ومع ذلك، إذا سافروا لمسافات طويلة وهاجموا قاعدة الخصم، فلن يحصلوا أبدًا على توجيهات CGI الخاصة بهم. والآن تم استبدالهم بطائرات الإنذار المبكر العراقية. إن كونك من موقع مرتفع ولديك رؤية واضحة للوضع في إسرائيل يجعل هذا النوع من المعركة أكثر متعة. ويشعر آل بثقة كاملة في قيادة طائرات الإنذار المبكر العراقية.

قامت طائرات MiG-23 الأربع بتشغيل الحارق اللاحق، وضبطت زاوية المسح إلى الحد الأقصى، وبدأت في الصعود.

وفي الوقت نفسه، واصلت طائرات Su-22 الثماني خفض ارتفاعها وحلقت باتجاه أهدافها.

وهرعت أنظمة الدفاع الجوي الإسرائيلية إلى العمل، لكنها في ذلك الوقت، ما زالت لا تعرف الدولة التي تنتمي إليها الطائرات القادمة وما هي أهدافها.

الأمر الأكثر إثارة للاشمئزاز هو أن الموقع الذي تحلق فيه طائرة الخصم يقع خارج نطاق تغطية موقع صواريخ هوك الإسرائيلية المضادة للطائرات، ولا يستطيع الصاروخ المضاد للطائرات الوصول إليه ولا يمكنه سوى انتظار الطائرة المقاتلة لاعتراضه.

وبعد إقلاع المقاتلتين من طراز F-15، قامتا بتشغيل الحارق اللاحق وتوجهتا نحو الاتجاه الذي تم العثور فيه على الهدف.

تستخدم الطائرة Su-22 طريقة سحب الهواء من الأنف، ومن المظهر فقط فهي تشبه إلى حد ما طائرة MiG-21. ويوجد جهاز تحديد المدى بالليزر مثبت في المخروط المدبب أمام مقدمة الطائرة، كما يوجد جهاز ملاحة هجومي أسفل بطن الطائرة.

وبعد قبولهم قيادة طائرة الإنذار المبكر، صححوا الخطأ الملاحي مرة أخرى، وفي بضع عشرات من الثواني سيدخلون منطقة القصف، وقد اكتملت جميع الاستعدادات، وكانت القنابل الست زنة 250 كيلوغراما الموجودة تحت جسم الطائرة هي الأفضل لليهود. هدية!

قيادة القوات الخاصة بالقوات الجوية هي المسؤولة عن تدريب وقيادة جميع القوات الخاصة بالقوات الجوية، ولأن قاعدة بالماخين الجوية لم يتم وضعها بالكامل في الخدمة بعد، ولأن تدريب القوات الخاصة يتطلب مكانًا أكبر، فقد تم نقل القيادة إلى قوات الرفراف الخاصة في قاعدة التدريب.

بعد سماع صافرة الإنذار من قاعدة بالماخين الجوية، خرج العشرات من كبار المسؤولين من المقر، بمن فيهم القائد العام للقوات الخاصة والقائد رافي، من المقر، وكانوا يعلمون أن هذا النوع من الإنذار يعني أن أحد طائرات العدو يهاجمون.

في هذا الوقت، ما هو الدور الذي يمكن أن تلعبه قواتهم الخاصة؟

وقال رافي: “قم بإعداد صواريخ مضادة للطائرات محمولة على الكتف، واركب المركبات الهجومية، وانتشر، واستعد لنصب كمين لطائرات العدو التي تتسلل للهجوم”.

“فشل القوات الخاصة كينجفيشر آخر مرة جعل رافي غير راضٍ قليلاً. هذه المرة، التعامل مع طائرات العدو التي جاءت لهجوم تسلل لا علاقة له بقواتهم الخاصة. سيكون مجدهم أيضًا إذا تمكن الصاروخ من الهزيمة واحد، على الرغم من أن هذا الاحتمال صغير جدا.

سيكون أمرا رائعا لو طار الطرف الآخر فوق رأسك! اعتقد رافي أنه لاستخدام الصواريخ المحمولة على الكتف لمهاجمة طائرة، يجب على الخصم أن يطير على ارتفاع منخفض وأن يكون في مسار طيرانه حتى يتمكن من إسقاط الخصم.

عند سماع أمر رافي، بدأ أفراد القوات الخاصة في الاستعداد بعصبية، لأنهم الآن يتدربون على التدريب الاتجاهي في جميع الأحوال الجوية وفي جميع التضاريس، ولا يحملون معهم صواريخ ستينغر المضادة للطائرات. وعليهم الذهاب إلى المستودع ل احضرهم.

في هذه اللحظة، جاء هدير منخفض من بعيد، كان هذا صوت طائرة تخترق الدفاع بسرعة عالية على ارتفاع منخفض!

تم تشغيل المحرك النفاث AЛ-21F-3 الموجود في ذيل Su-22 على الحارق اللاحق في هذا الوقت، مما أدى إلى قوة دفع تبلغ 11200 كجم، ويمكنه على ارتفاعات عالية دفع Su-22 للطيران بسرعات تفوق سرعة الصوت. بسبب مقاومة الهواء العالية، يمكنها الطيران بسرعة 0.8 ماخ فقط، ومع ذلك، يمكن تقصير وقت رد فعل القوة النارية للدفاع الجوي الأرضي إلى حد كبير، ومن الصعب جدًا على مطلق النار الصاروخي المحمول الممتاز للدفاع الجوي أن يغلق مثل هذا الهدف بسرعة. “وإذا اخترقت السرعة الأسرع من الصوت، فلن يكون لدى مطلق النار الموجود على الأرض وقت رد فعل على الإطلاق. يمكن أن يؤدي الطفرة الصوتية الناتجة عن السرعة الأسرع من الصوت إلى فقدان مطلق النار القدرة على الإطلاق… بعد محاذاة الهالة الموجودة على البصر مع مدرج صفير تلك المباني التي أمامهم هي الأهداف التي يريدون قصفها! مسافة عدة كيلومترات مرت في لمح البصر… ورغم أن الكمبيوتر المركزي لم يكن بالسرعة الكافية، إلا أنه ظل يحسب البيانات المختلفة اللازمة لإلقاء قنبلة السقوط الحر، ثم دارت الدائرة الحمراء على المنظار حول الهدف، و ضغط الطيار على زر الإطلاق.

وبعد تحركاته، سقطت ست قنابل زنة 250 كيلوغرامًا فوق قاعدة تدريب كينجفيشر، وفجأة اندلع انفجار ناري.

نظر رافي إلى الطائرات وهي تحلق من مسافة بعيدة وأدرك فجأة أنه ارتكب خطأ: “اختبئ وادخل إلى ملجأ الغارات الجوية على الفور!”

في مواجهة الطائرة، هؤلاء الناس، بغض النظر عن مدى شجاعتهم، لا يزالون خروفًا يجب ذبحه.

في هذا الوقت، هناك طائرتان من طراز F-15 على بعد ثلاث دقائق فقط من هنا.

على الرغم من أنها كانت ثلاث دقائق فقط، إلا أنها كانت بالفعل الفرق بين الجنة والجحيم.

في الأصل، كانت هناك وحدة صواريخ مضادة للطائرات متمركزة هنا، ولكن عندما تم إرسال طائرات الإنذار المبكر العراقية بشكل متكرر هذه الأيام، فقد غيرت مواقعها أخيراً وانتقلت إلى الحدود مع الأردن. إذا أراد العراق شن هجوم، إذا كان كذلك من هذا النوع من صواريخ كروز، عليهم أن يضربوا في أقرب وقت ممكن.

علاوة على ذلك، فإن القاعدة الجوية لم يتم استخدامها بعد، لذا لا ينبغي أن تكون هدفاً لهجومهم مرة أخرى.

ولم تتوقع إسرائيل أن العدو الذي هاجم هذه المرة لم يكن يهاجم القاعدة الجوية، بل قاعدة تدريب القوات الخاصة المجاورة للقاعدة الجوية.

وعندما سقطت القنابل من السماء، امتلأت القاعدة بالنيران.

وعلى الرغم من أن سوريا لا تمتلك أسلحة موجهة بدقة، فإن إسقاط عشرات القنابل يشبه القصف الشامل، والمشهد أكثر إثارة بكثير من ضربة بأسلحة دقيقة التوجيه.

أخيرًا، استخدمت الطائرتان Su-22 أيضًا الصواريخ للهجوم مرة أخرى، حيث هاجمت المناطق التي أخطأتها القنابل.

وعندما حلقت ثماني طائرات، كان المكان في حالة خراب، وكانت جثث أفراد القوات الخاصة متناثرة في جميع أنحاء الأرض.

حتى رافي، على الرغم من أنه أظهر إمكاناته القصوى في حالات الطوارئ، طاردته قنبلة قبل أن يتمكن من الوصول إلى مخبأ الدفاع الجوي، ولم يُقتل رافي، بل كُسرت إحدى ساقيه.

جاءت موجات من الألم الشديد، لكن رافي لم يغمى عليه، ظل ينظر بعينيه إلى الطائرات المحلقة، أين قوته الجوية؟

وتابعت طائرات الإنذار المبكر: “انتبهوا، ستدخل طائرة العدو إلى المدى حيث يمكنها إطلاق صواريخ متوسطة المدى في بضع عشرات من الثواني. يرجى الإسراع والمغادرة، واتباع المسار المخطط مسبقًا، وتكونوا آمنين على طول الطريق”. لنقل المعلومات الإرشادية.

في ذلك الوقت، كانت الطائرة MiG-23 في المؤخرة بالفعل، وقاموا بتشغيل الحارق اللاحق وغادروا المجال الجوي الإسرائيلي في أسرع وقت ممكن.

إن طريقة سحب الهواء في الواجهة الأمامية للطائرة Su-22 تجعل من المستحيل تركيب رادار من العيار الكبير، علاوة على ذلك، ولأنها طائرة هجوم أرضي، فإن الطائرة Su-22 لا تحتوي على رادار مثبت على المقدمة على الإطلاق. وينتج عن ذلك في المواجهات الجوية الشرسة، غالبًا ما تفتقر الطائرة Su-22 إلى القدرة على إدراك البيئة المحيطة (لا تحتوي طائرة Su-22 المخصصة للتصدير في الاتحاد السوفييتي على جهاز استقبال رادار تحذيري متعدد الاتجاهات بشكل قياسي)، دون أي اكتشاف. لقد أصيب بالفعل بصاروخ.

والآن، وتحت قيادة طائرة إنذار مبكر، هربت الطائرة Su-22 من الأجواء الإسرائيلية ودخلت المجال الجوي الأردني بأسرع سرعة.

لم يتبق سوى طائرات MiG-23 التي كانت مسؤولة عن مهمة التغطية. ومن أجل التعامل مع المشاكل المحتملة، حلقت فوق الهدف. وعندما بدأت في التراجع، كانت قد تراجعت بالفعل. ومع ذلك، كان ارتفاعها بالفعل 8000 متر لذلك، بعد تشغيل الحارق اللاحق، يمكن أن تصل سرعته إلى ما يقرب من ضعف سرعة الصوت، وسيغادر الأجواء الإسرائيلية قريبًا.